Отечественное воздухоплавание. Об истоии развития

О газете       Архив номеров




Отечественное воздухоплавание. Об истоии развития

Что сегодня происходит на территории Воздухоплавательного парка, сохраним ли мы колыбель отечественного военно-воздушного флота? Эти вопросы стали темой заседания краеведческого клуба «Отечество», проходившего в библиотеке им. Д. Н Мамина-Сибиряка. Встреча была приурочена к 125-летию со дня рождения великого русского летчика П. Н. Нестерова. Яркие моменты жизни выдающегося летчика напомнил хранитель «воздухоплавательной» экспозиции Ю. М. Лозыченко.

Петр Николаевич Нестеров (1887–1914) вошел в мировую историю как основоположник высшего пилотажа. Он одним из первых поднимал вопросы о взаимодействии авиации с наземными войсками, впервые применил таран в бою с австрийским летчиком. «Петлю Нестерова» и воздушный таран в годы Великой Отечественной войны повторили многие советские летчики, доказав справедливость его суждений, что нападающий при таране летчик может уцелеть в бою.

— Мы горды тем, что именно в Петербурге зарождался военно-воздушный флот, — сказал в беседе Юрий Михайлович. — Первый воздухоплавательный парк России был преобразован в Офицерскую воздухоплавательную школу, и именно в этой школе, а не в Гатчине, обучался П. Н. Нестеров. В архивах был найден документ, подтверждающий этот факт.

О возможности повторения судьбы Преображенских казарм, которые были снесены несмотря на «охрану государства», рассказала организатор инициативной группы, выступающей за сохранение исторической территории Воздухоплавательного парка, Марина Кротова. Так, совсем недавно со здания бывшей Офицерской воздухоплавательной школы исчезли две памятные доски. Текст одной из них гласил: «Здесь на территории бывшего Волкова поля 28 (16) февраля 1885 года была впервые сформирована Кадровая команда военных воздухоплавателей, преобразованная затем в Учебный Воздухоплавательный парк, ставший научным центром воздухоплавания страны. Основателем и начальником парка с 1885 по 1918 гг. был А. М. Кованько». Другая исчезнувшая доска была посвящена П. Н. Нестерову.

Одна из «страниц» встречи была посвящена памяти достойнейшего сына нашего Отечества генерал-лейтенанта Александра Матвеевича Кованько, имя которого, к сожалению, сегодня знают немногие. Одной из причин его забвения послужила статья в Большой советской энциклопедии, назвавшая Кованько противником развития авиации. Внучка генерал-лейтенанта Елизавета Евгеньевна Сергеева рассказала о том, как семья бережно хранит память о яркой и драматичной жизни Кованько, для которого, прежде всего, была важна служба православному Отечеству. На встрече присутствовало немало курсантов Первого пограничного кадетского корпуса, и Елизавете Евгеньевне было особенно приятно рассказывать им об отношении деда к обязанностям офицера.

После окончания заседания клуба его участники еще долго делились впечатлениями, обсуждали интересные факты из истории российской авиации.

— Каждый раз наблюдая, как очередной пласт истории «закатывается» под асфальтовый каток, думаю: а что еще такое должно произойти, чтобы губители истории одумались? — поделилась с нами своей тревогой Марина Кротова. — К сожалению, сейчас уже не существует музея отечественного воздухоплавания. Все экспонаты Юрий Михайлович Лозыченко перенес в небольшой ангар, расположенный на территории воинской части, и они хранятся там в ненадлежащих условиях. Часть экспозиции передана на хранение в Музей боевой славы гимназии № 406. Старейшую воинскую авиационную часть, дислоцировавшуюся здесь и имевшую более чем 120-летнюю историю, переводят в другой город. Что будет с территорией Воздухоплавательного парка, мы не знаем. Наша инициативная группа пишет письма в разные инстанции, начиная от районных властей до президента России. Ясных и четких ответов мы пока не получили. Надеемся, что такие встречи, как сегодняшняя, будут способствовать формированию общественного мнения, и ярчайшая страница истории российского воздухоплавания не уйдет в небытие.

Татьяна Кузнецова

Фото Марины Орловой