«Гражданин Пушкин» выступает против жилой застройки между Славянкой и Ленсоветовским

«Гражданин Пушкин» выступает против жилой застройки между Славянкой и Ленсоветовским

12 декабря в администрации Пушкинского района прошли повторные публичные слушания по предоставлению разрешения на новую застройку — рассматривался проект многоэтажного района на 23 000 человек между Славянкой и Ленсоветовским. Местные жители, а также движения «Гражданин Пушкин» и «Активная Славянка» выступают за отклонение проекта, так как уверены, что его появление приведет к ухудшению транспортной ситуации на Московском и Колпинском шоссе, а также негативно скажется на социальной инфраструктуре Пушкинского района.

До 15 декабря жители Пушкинского района могли подготовить замечания и пожелания по итогу проведенных публичных слушаний. Затем все замечания будут направлены в Смольный, где комиссия по землепользованию и застройке решит судьбу спорного участка.

Напомним, предыдущие общественные слушания состоялись 24 февраля 2015 года. Тогда жители и активисты «Гражданина Пушкина» выступили категорически против данного проекта, и эти доводы поддержала районная администрация, муниципальный и общественный советы посёлка Шушары. По итогу в предоставлении разрешении было отказано.

В этот раз «Гражданин Пушкин» также подготовил свои предложения в рамках публичных слушаний. «Город Пушкин.ИНФО» публикует полную версию этого обращения.

Просим отказать заявителям в предоставлении разрешения на условно разрешенный вид использования земельного участков (для размещения многоквартирных жилых домов) 78:42:0018325:81 и 78:42:0018325:1082.

Указанная территория общей площадью 75 га располагается вдоль Московского шоссе, начинается от перекрёстка с Колпинским шоссе и заканчивается напротив пос. Ленсоветовский. Заявители предлагают на ней возвести жилые дома до 10 этажей. Заявленная ими численность населения — 23000 человек, что значительно больше, чем в пос. Ленсоветовский в настоящий момент. При этом посёлок сегодня испытывает катастрофический недостаток социальных объектов (садов, школ, медучреждений, станций скорой помощи, отделений полиции, спорткомплексов, досуговых учреждений и пр.) и рекреационных зон, как и в целом, Пушкинский район из-за интенсивной застройки. В Ленсоветовском всего один въезд-выезд, и вопрос постоянных пробок на Московском шоссе не перестаёт быть актуальным. Учитывая также активно заселяющийся по соседству жилой район «Славянка» с аналогичными проблемами, насчитывающий сегодня уже до 40000 человек населения, нагрузка на Московское шоссе будет только увеличиваться. Также на увеличение потока грузового транспорта на Московском шоссе скажется и дальнейшее развитие промзоны «Шушары-2». При этом расширение Колпинского и Московского шоссе, а также решение проблемы с пушкинским ж/д переездом в ближайшее время не планируется в силу очевидного дефицита бюджетных средств, иных транспортных решений не предлагается.

По имеющейся информации, ООО «Стройагробалт» и связанные с ними структуры являются собственниками земли в пос. Ленсоветовский, на которых в том числе сейчас возводятся жилые дома, а ООО «Юнитис» принадлежит одному из совладельцев ГК «Балтрос» Давиду Трактовенко, т.е. застройщику района жилого «Славянка». Прежде чем выдавать новые разрешения на жилищное строительство в этой зоне, необходимо обязать данных девелоперов и застройщиков сначала решить уже существующие проблемы с социальной и транспортной инфраструктурой в Ленсоветовском и Славянке, создать комфортные условия проживания для жителей, обеспечить досуг, рабочие места, в т.ч. тем самым решив проблему маятниковой миграции. Иначе весь этот район гарантировано превратиться в огромный спальник с гигантскими пробками, из которого можно будет улететь только на вертолёте, бесконечными очередями в пушкинские поликлиники и сады, с невозможностью устроить ребенка в школу по месту жительства и повышенной криминогенной обстановкой.

Данные участки определены в Генеральном плане Санкт-Петербурга общественно-деловой зоне, поэтому перспективнее развивать их как деловую зону, с торговыми центрами, гипермаркетами, кинотеатрами, бассейнами и социальными объектами, коих недостает в соседних районах. Также здесь могут разместить и кемпинги для дальнобойщиков, гостиницы, предприятия общепита, автосервиса, магазины, религиозные объекты, спортивные комплексы, дома культуры, музеи, образовательные учреждения, банки, предприятия социального и бытового обслуживания, организовать парки отдыха и развлечений и т.д.

Помимо этого считаю, что в отсутствии разработанного и вынесенного на публичные слушания проекта планировки территории, невозможно оценить, как будет данная территория обеспечена теми или иными объектами социальной и транспортной инфраструктуры, какие обязательства будут возложены на застройщиков. К сожалению, слова представителей собственников данных земельных участков, не подкреплённые никакой документацией и никакими нормативно-правовыми актами, доверия нисколько не вызывают в силу того, что они не выполнили ещё свои прежние обязательства на соседних территориях. Компания «ДСК Славянский», принадлежащая Давиду Трактовенко, владельцу ООО «Юнитис», заявителю на данных слушаниях, до сих пор не вывезла свалку строительных отходов с X квартала жилого района «Славянка», несмотря на решение суда от 21 апреля 2016 года и предписания судебных приставов, тем самым затягивая процесс передачи в собственность Санкт-Петербурга части данного участка для размещения парка и спортивного комплекса по программе «Газпром-детям». В настоящий момент эта неогороженная свалка с бетонными плитами, арматурой и прочими травмоопасными элементами используется по незнанию местными жителями в качестве «горки» для катаний и зимних утех в отсутствие оборудованных мест для зимнего отдыха, что угрожает жизни и здоровью людей с детьми. Причём уже известно о нескольких подобных инцидентах.

Применительно, как к рассматриваемой территории, так и в целом, настаиваю на том, что любое новое жилое строительство в Пушкинском районе должно носить малоэтажный характер и не превышать 4 этажей с мансардой для сохранения аутентичности пригородной зоны, её исторической, инвестиционной и туристической привлекательности, а также для снижения нагрузки на инфраструктуру с выведением транзитного транспортного потока за пределы Пушкинского района.

Движение «Гражданин Пушкин»