Царское Село – колыбель войск противовоздушной обороны

Царское Село – колыбель войск противовоздушной обороны

Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию статью «Царское Село — колыбель войск противовоздушной обороны». Ее автор — пушкинский публицист Игорь Павлович Смирнов, академик ПАНИ, член СП России, полковник в отставке. Авторский текст приводится в полном объеме без правок и сокращений.

Россияне практически не заметили очередную годовщину войск ПВО, отмечаемую в советское время ежегодно во второе воскресенье апреля; в перестроечное и постсоветское — по воле властей — произвольно, а вот в 2016 году — по традиции. А ведь она могла бы послужить воспитанию у россиян и, особенно у молодежи, чувства гордости за достижения своих сограждан, а, следовательно, и патриотизма, так необходимого в наше переломное время, к сожалению, во многом утраченного, и объявленного Президентом национальной идеей!

Необходимость в создании противовоздушной обороны объектов на территории страны и группировок своих войск возникла вместе с появлением средств воздушного нападения у вероятного противника. Известно, что первичным всегда было и будет появление средств нападения. Развитие средств защиты всегда вторично. Вначале был меч, затем — щит! Обобщая, можно сказать, что, к большому сожалению, в человеческом обществе первично зло, добро — вторично! Необходимость в борьбе с воздушными целями возникла впервые у немцев, в 1871 году окруживших Париж, когда окруженные французы попытались установить связь со своими войсками, находящимися вне кольца с помощью воздушных шаров. Чтобы лишить их этой возможности, немцы стали сбивать шары, расстреливая их из полевых артиллерийских орудий. В конце XIX—начале XX века для решения военных задач уже широко применялись не только шары, но и дирижабли, и самолеты. Аэростаты, дирижабли и цеппелины — по сути, дальнейшее развитие воздушных шаров. Затем были построены и аппараты тяжелее воздуха. Вначале — планеры, позднее — самолеты с паровыми и двигателями внутреннего сгорания. 17 декабря 1903 года поднялся в воздух самолет братьев Райт — прообраз всей нынешней авиации. Можно сказать, что он и объявил XX век веком авиации.

В 1906 году братья Райт предложили русскому правительству купить у них самолет, по их мнению, пригодный для решения военных задач. Для ознакомления были направлены два русских офицера, которые отрицательно оценили предложение (самолет мог взлетать только со специальной вышки), но признали идею перспективной. В те годы в Европе и Америке шло бурное развитие самолетостроения. Не дремали и русские авиаторы. Нельзя не вспомнить, что еще в 1882 году Александр Можайский в Красном Селе испытал моноплан с двумя паровыми двигателями, способный оторваться от земли после разбега. Однако аппарат разбился — финансирование и дальнейшие работы, к сожалению, прекратились. Первый удачный полет в России был совершен в мае 1910 года на самолете конструктора Кудашева. Русский летчик М. Ефимов совершил первый ночной полет. В мае 1913 года русский конструктор И. Сикорский поднял в воздух первый четырехмоторный самолет «Русский витязь», начав эру тяжелой авиации.

Для оценки боевых возможностей новых летательных аппаратов в 1911 году в Царском Селе был сформирован отряд авиаторов и на окраине построен аэродром с мастерскими. Сегодня это современный аэродром и крупный ремонтный авиазавод, отмечающий в этом году свое столетие. Среди первых авиаторов того авиаотряда был и летчик Кузнецов, написавший первый учебник по пилотированию, и его жена, ставшая первой женщиной-летчицей России. Надо сказать, что летчики того времени были в глазах публики «рыцарями». Они были окружены романтическим ореолом, как позднее и первые космонавты.

К началу Первой мировой войны самолеты-бипланы были уже довольно широко распространены, держались в воздухе до 2,5 часов, могли быть оборудованы пулеметами и бомбами, то есть были вполне пригодными для борьбы с самолетами противника в воздухе и бомбардировки наземных целей. Бомбометание могло осуществляться также с дирижаблей, цеппелинов и воздушных шаров. Появилась реальная опасность для наземных объектов. Понимая это, 30 ноября 1914 года русский император Николай II издал указ о создании системы воздушной защиты Петрограда и своей резиденции в Царском Селе. Задача была возложена на генерала Бурмина. Таким образом, Бурмин стал первым начальником создаваемых войск ПВО. Ему были подчинены два артиллерийских полка, вооруженных 76 мм полевыми орудиями, которые он для стрельбы по воздушным целям установил на специальные станки и поставил на наиболее вероятных направлениях вражеского воздушного удара. Вокруг столицы империи была создана сеть наблюдательных постов, оборудованных телефонной связью с командным пунктом. В Царском Селе — авиаотряд для прикрытия царской резиденции. Отряд и аэродром располагались на месте нынешнего Буферного парка города Пушкина. Генерал Бурмин, по сути, и определил структуру войск ПВО: зенитная артиллерия, истребительная авиация и информационные войска. В дальнейшем по этим направлением и пошло развитие ПВО.

К чести генерала Бурмина надо сказать, что в ходе Первой мировой войны ни одна бомба не упала на территорию столицы. Нашими летчиками и артиллеристами было сбито значительное количество самолетов противника, пытавшихся прорваться к городу.

Таким образом, мы — жители города Пушкина (Царского Села) — можем с гордостью считать, что наш город является не только колыбелью городской электросети, городского водопровода, железных дорог страны, но и колыбелью наших войск противовоздушной обороны!

С течением времени войска ПВО постоянно развивались: совершенствовалась их структура, вооружение и способы боевого применения. Уже в 1915 году на Путиловском заводе были созданы первые специализированные 76 мм зенитные орудия, появились зенитные прожекторы и аэростаты заграждения. В 1918 году в Петрограде был создан штаб противовоздушной обороны. К 1928 году было разработано Положение о войсках ПВО — по сути, Боевой устав. При этом войска были разделены на позиционные, предназначенные для прикрытия наземных административных и промышленных объектов, и войсковые — для прикрытия группировок войск. В 1935 году на вооружение поступили 85 мм зенитные пушки и приборы управления зенитным огнем (ПУАЗО) с оптическими дальномерами. В эти же годы на вооружение разведывательных информационных частей поступили радиолокационные станции РУС-1, РУС-2, Редут. Они составили основу Войск наблюдения, оповещения и связи (ВНОС), в дальнейшем преобразованных в радиотехнические войска ПВО. Советское правительство и Генеральный штаб высоко оценили роль войск ПВО в будущей войне и не оставляли их без внимания.

К началу Великой Отечественной войны войска ПВО включали: 182 тысячи человек личного состава, 3329 зенитных орудий среднего калибра, 330 — малого калибра, 660 зенитных пулеметов, 1500 зенитных прожекторов, 850 аэростатов заграждения, 45 радиолокаторов обнаружения воздушных целей, 1500 самолетов-истребителей (40 полков).

Уже в первый период войны войска ПВО сыграли огромную роль для достижения целей стратегической обороны страны и успешно справились со своей задачей. Нельзя не отметить, что в годы войны войска ПВО вели успешную борьбу не только с воздушным, но и наземным противником. Зенитные орудия часто ставили для борьбы с танками на передовые позиции сухопутных войск на особо танкоопасных направлениях.

При прикрытии стратегических объектов войска ПВО за годы войны сбили 7300 самолетов противника, тем самым ослабив военно-воздушные силы немцев и поспособствовав завоеванию нашего господства в воздухе. В борьбе с наземным противником — уничтожили более 1000 танков, более 1500 орудий, минометов, другой военной техники и много живой силы врага.

Личный состав войск ПВО в годы Великой Отечественной войны проявил высокие морально боевые качества, верность воинскому долгу, массовый героизм, непреклонную волю к победе. Более 800 тысяч воинов ПВО были награждены орденами и медалями, а 92 удостоены высокого звания Героя Советского Союза. 29 соединений и частей войск ПВО переименованы в гвардейские, 11 частей и соединений награждены боевыми орденами.

Боевой опыт применения войск ПВО во время Великой отечественной войны подтвердил верность принципов организации противовоздушной обороны и был учтен в соответствующих боевых документах. По существу уже во время войны войска ПВО выделились в отдельный вид вооруженных сил страны, что и было формально утверждено генеральным штабом в 1948 году. Из пяти видов вооруженных сил в СССР войска ПВО занимали по значимости почетное второе место после ракетных войск стратегического назначения.

После разрушения СССР и Советской Армии войска ПВО, расположенные на территории Российской Федерации, вошли в состав войск ПВО России. В 1998 году их объединили с Военно-воздушными силами. В 2011 году произошла еще одна реорганизация — созданы Воздушно-космические силы (ВКС). Новые соединения назвали Войсками противоздушной и противокосмической обороны. Сегодня они должны обеспечивать защиту 1500 километров границы государства, прикрывать от ударов из космоса и с воздуха 260 наземных объектов и защищать 30% территории России. 1500 солдат и офицеров ВКС постоянно стоят на защите воздушных границ РФ, бдительно следят за 800 воздушно-космическими объектами.

Когда-то Г. К. Жуков сказал: «Тяжкое горе ждет ту страну, которая окажется неспособной отразить удар противника с воздуха!» Сегодня сюда следует добавить: «...и из космического пространства!».

Смирнов И. П., полковник в отставке