Открыта новая трасса детской железной дороги

12 июля в Пушкине произошло долгожданное событие — новую трассу Малой Октябрьской железной дороги наконец-то открыли официально. Изначально дорогу планировалось запустить к 300-летию Царского Села, но к июню 2010 года трасса еще не была достроена. После этого открытие МОЖД переносили снова и снова — сначала называли дату 1 июня 2011 года, затем — 16 июня, еще позднее — 12 июля. Впрочем, и в этот раз открытие висело на волоске: минувший вторник был объявлен Днем национального траура по погибшим в результате крушения теплохода на Волге. И хотя руководство РЖД приняло решение не переносить церемонию, от идеи большого праздника пришлось отказаться.

Церемония открытия новой трассы МОЖД началась с минуты молчания в память о погибших пассажирах и членах экипажа теплохода «Булгария». После минуты молчания прозвучали речи официальных лиц. В церемонии открытия принимали участие президент ОАО «РЖД» Владимир Иванович Якунин, вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Иванович Сергеев и глава администрации Пушкинского района Игорь Павлович Пахоруков. Затем Владимир Якунин и Алексей Сергеев торжественно заложили капсулу с посланием железнодорожникам будущего. Вскрыть капсулу времени, хранящуюся отныне под гранитной плитой, можно будет только через 100 лет, в юбилей МОЖД.

Вот что говорится в послании потомкам: «Мы передаем вам эту железнодорожную трассу. Скорее всего, у вас будут другие технологии и, возможно, даже другие виды транспорта, но мы бы хотели, чтобы через 100 лет, в юбилей этой детской железной дороги, вы вспомнили нас, как мы сейчас вспоминаем строителей первой в России железной дороги из Царского Села».

И вот, наконец, раздался железнодорожный гудок, и первый поезд под названием «Пионер» отправился в путь, на ходу разрывая красную ленточку. Следом за ним двинулся состав «Сказка» — в этом поезде уже могли прокатиться все желающие. В честь открытия — бесплатно!

Как заявили представители ОАО «РЖД», в строительство новой трассы МОЖД было вложено около 1,4 млрд. рублей. Не меньше потребуется и на дальнейшее развитие дороги. При этом обучение юных железнодорожников будет полностью бесплатным. А вот стоимость проезда для пассажиров нельзя назвать низкой: взрослый билет стоит 100 рублей, детский — 50 рублей.

В ближайшем будущем в Буферном парке планируется организовать интерактивный музей сказок А. С. Пушкина. Этот уникальный парк развлечений расположится недалеко от станции «Царскосельская», куда ребята и их родители будут приезжать по детской железной дороге.

Однако транспортного значения для города Пушкина новая дорога, скорее всего, иметь не будет: все-таки она построена в первую очередь для обучения детей. Да и транспорт это, надо сказать, не быстрый: время в пути от «Царскосельской» до «Молодежной» занимает примерно 35 минут. Для сравнения: электричка преодолевает то же расстояние в два раза быстрее.

«Малая железная дорога — это не развлечение, — рассказал на открытии дороги президент „РЖД“ Владимир Якунин. — Дети здесь не играют, а учатся, воспитываются и получают азы профессии железнодорожника». Владимир Иванович заявил также, что, вопреки слухам, старую трассу МОЖД в Озерках закрывать не собираются: отныне в Петербурге будут работать две детские железные дороги.

Мария Лютая, www.gorod-pushkin.info

Фото Максима Горскова

Фотоотчет с открытия новой трассы МОЖД

Фото Максима Горскова