Мост Александра Невского борется за 2-е место в рейтинге разводных мостов

Мост Александра Невского борется за 2-е место в рейтинге разводных мостов

Мост Александра Невского осенью и зимой по своей популярности уступал только Дворцовому, однако за весенний период он потерял одну позицию в рейтинге. Этого оказалось достаточно для того, чтобы бригада механиков моста Александра Невского выступила с поддержкой своего подопечного и рассказала о его уникальных особенностях и неизвестных фактах, тем самым увеличив интерес к мосту с целью повлиять на будущие результаты летнего рейтинга популярности разводных мостов.

Михаил Филиппов, начальник смены моста Александра Невского: «Мы с коллегами всегда следим за рейтингом. То, что Дворцовый мост занимает первое место, логично, и нам тяжело бороться с достопримечательностью Петербурга и одним из самых известных мостов в мире. Однако когда мы узнали, что потеряли вторую позицию в рейтинге, стали думать над тем, как повысить популярность моста, используя его уникальность и отличия по многим параметрам от большинства разводных мостов».

Подробно обо всех особенностях переправы механики журналистам рассказали в рамках пресс-тура.

Так, мало кто из горожан знает, что мост является по своей конструкции вантовым. Стальные тросы скрыты внутри пролетов. Это первый в СССР мост, на котором была применена новая технология. С тех пор усовершенствованию подверглись только сами ванты. Сама же технология их использования осталась прежней.

Мост Александра Невского — самый длинный в черте города.

Для того чтобы перейти с одного берега Невы на другой по мосту Александра Невского, нужно будет потратить 10 минут, в то же время совершить аналогичный переход по соседнему Большеохтинскому мосту можно за 3 с половиной минуты.

Само строительство моста было названо городскими властями «градостроительной задачей особой важности». А его прочность проверяли колонной танков.

Отдельного внимания заслуживает подсветка переправы. Под тротуарной консолью сооружения установлено 760 светодиодных светильников направленных на балку пролетных строений. Подсветка не является динамической и в новогодний период не меняет своего цвета — возможно, именно поэтому считается самой элегантной и завораживающей при отражении в водной глади Невы.

Пресс-служба СПб ГБУ «Мостотрест»

Фото Дениса Гаврилова