Московское шоссе

Московское шоссе начинается от Московских ворот и заканчивается у линии Витебской железной дороги. Этот исторический тракт был проложен еще в середине XVIII века. Дорога была облагорожена и обустроена архитектором В. П. Стасовым — по его проекту шоссе было обсажено аллеями с двух сторон. С 1820-х годов до 4 сентября 1919 года этот район Царского Села назывался Фридентальской колонией, строительство которой велось по указу императора Александра I с 1816 по 1825 годы знаменитыми архитекторами В. И. Гесте и В. П. Стасовым. Первоначально было построено семь домиков для немецких переселенцев из города Фриденталь («Мирная долина»). Дома строились за счет казны и передавались переселенцам-колонистам в потомственное владение. До начала XXI столетия уцелел лишь один дом, принадлежавший Кремеру. Но, увы, несколько лет назад и этот памятник архитектуры XIX века канул в небытие. Сейчас можно увидеть лишь его обгорелый остов.

С другой стороны Московского шоссе вплоть до железной дороги расположились опытные поля ВИРа, занимающего территорию бывшей усадьбы Великого князя Бориса Владимировича.

В конце шоссе находится здание ВНИИГРЖ (Всероссийского научно-исследовательского института разведения и генетики сельскохозяйственных животных). На территории института расположился один из крупнейших в Петербурге конно-спортивных клубов — клуб «Генетика».

Начало Московского шоссе эффектно начинают светло-желтые кордегардии Московских ворот, построенные в стиле позднего классицизма архитектором В. М. Горностаевым в 1829-1831 годах. Ворота представляют собой некое подобие триумфальной арки на пути из Петербурга в Москву через Царское Село. Чугунная решетка ворот, увенчанная двуглавыми орлами, была выполнена на заводе К. Грейсона в Санкт-Петербурге по рисунку архитектора В. А. Глинки.

28 февраля 1826 года через Московские ворота проехал траурный кортеж из Таганрога с телом императора Александра I.