Мнение жителя: проект Южного надо перенести на Красноселку

Мнение жителя: проект Южного надо перенести на Красноселку

Публичные слушания по развитию окрестностей города Пушкина, прошедшие на 28 марта 2013 года, состоялись в пользу администрации.

Директор СПбГКУ «Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга» вяло проинформировал собравшихся о городе-спутнике Южный. Обилие разноцветных эскизов, развешанных на сцене, но непонятных по содержанию, в докладе даже не рассматривалось, а чертежи на экране в силу своей блеклости и дрожания светового «зайчика» от указки воспринимались с трудом.

Концепция проектировщиков: надо строить! Детали, крупные и мелкие, отложены «на потом». Иными словами, заказчик не выдал задание проектировщикам, а последние «вяло» работают, неуверенные в целесообразности развития этого города, поэтому ни одной позиции не было обосновано. Это стало понятно из выступления представителя местной администрации МО город Пушкин и из ряда других выступлений.

Зоны застройки и промзоны не соответствуют информации, изложенной в заметке «Окрестности Пушкина в ожидании развития» в «Царскосельской газете». Одна железная дорога и две магистральные дороги: М20 и КАД для перехода на М10 — это шум, копоть, грязь. Вырубка леса и осущение болот нарушат экологию этого участка и реки Кузьминка, а также уберут естественное ограждение, отделяющее Кондакопшино от соседнего аэродрома и продуктов сгорания горючего от пролетающих самолетов и вертолетов.

В центре Южного останется ООО «Лесное» с дойным стадом и 900 га пашни. Непонятно, входит ли эта пашня в 2 000 га будущего города-спутника. Даже если не входит, то все равно площадь застройки очень плотная — 147 м2 на 1 жителя.

Два водовода — Орловский и Таицкий — лишь обозначены как зеленые зоны, нет ни намека на санитарные разрывы (зоны). Не обозначены санитарные зоны двух федеральных автодорог, железной дороги, сельхозпредприятий «Лесное» и учебного хозяйства СПбГАУ, а также санитарные зоны на границах с аэродромом и промзонами.

Предлагаю перенести город Южный в непосредственные окрестности города Пушкина и ожидать развития вдоль и по обеим сторонам областной дороги (Красносельского шоссе) от Баболовского парка до пересечения с федеральной дорогой М20 (Киевское шоссе) на месте бывших деревень Соболевка и Мыкалово.

Постепенно будут развиваться маршруты общественного транспорта, сети магазинов, коммунальных служб, поликлиник, школ, детских учреждений. Автопарк находится недалеко, будут связаны автобусными маршрутами поселок Александровская, новый жилой массив в Пулково, Малое Карлино и другие микрорайоны.

Свои замечания и предложения я отнес в администрацию Пушкинского района (Октябрьский бульвар, д. 24, каб. 106) 29 марта. Посмотреть на схему генплана города Южный мне не разрешили, объяснив это тем, что обсуждения проекта закончились 28.03.2013 г.

Как я понял, один из инвесторов руководит племзаводом «Лесное», а стройфирма «Старт девелопмент» уже скупила более 2000 га, так что других вариантов у нас не будет. К тому же власти назвали город-спутник Южный федеральным стратегическим объектом, поэтому ему оказывают большое внимание большие начальники, в том числе и наш президент.

Виктор Константинович Найденко, житель г. Пушкина

Комментарии

я

По-моему, расположение крайне удачное, смысл куда-то переносить из-за того, что какому-то отдельному человеку не понравился проект.

...

Не нужно его никуда переносить - место выбрано просто идеально. Застройка области неизбежна - в СПб давно не осталось места под новостройки. Да и цены на жилье по области будут намного доступнее, а для многих людей это между прочим единственная возможность купить своё жилье.