Буксировка транспортных средств

Буксировка транспортных средств

Изредка в жизни автомобилистов случается такая ситуация, в которой абсолютно внезапно ломаются системы управления автотранспорта. В подобных случаях единственными спасителями становятся трос для буксировки и эвакуатор. Когда неполадки происходят на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, вам могут помочь знакомые, либо придётся осуществить звонок в автоцентр. Каждый водитель должен иметь под рукой телефоны эвакуаторов, причем не только городских, но и областных (например, телефон эвакуатора в Тихвине).

Однако встречаются ситуации, когда помочь вам некому, эвакуатор — в силу тех или иных обстоятельств остаётся только мечтой, и вы понимаете, что можете надеяться лишь на себя. Преодолеть все препятствия и прийти на помощь может только буксир — вариант, который был проверен годами, который выручает уже не первый десяток лет.

Есть 2 метода буксировки автомобильного транспорта: жёсткая и гибкая сцепка с помощью троса. Одни автолюбители предпочитают полипропиленовый трос, характеризующий надёжность и лёгкость. Остальные делают свой выбор в пользу нейлоновых тросов, владеющие такими качествами как эластичность, прочность и компактность.

При отсутствии троса для буксировки, можно использовать ремни безопасности. Применение троса из стали может доставить вам неприятностей:

  • вырванными петлями для буксировки, которые были оставлены при получении разрывов,
  • вмятинами на капоте.

Однако если так произошло, что под руку попало подобное средство для буксировки, то чтоб избежать похожих проблем бывалые автомобилисты советуют продеть 2 троса сквозь старую шину, при этом сложив тросы в два слоя и закрепить на машинах.

Трос обязательно должен быть длиной от 4 м до 6 м. Чересчур длинный буксировочный трос будет цепляться при повороте, короткий — не даст возможности нормально идти на поворот и тормозить. Остальным участникам дорожного движения важно передать осознание того, что машины скреплены друг с другом. С этой целью на трос должны быть повешены флажки красного цвета.

Крепление троса осуществляется к петлям для буксировки. Если на машине их нет, вам помогут рессоры или, при наличии доступа к нему — кронштейн реактивной штанги. Ни при каких обстоятельствах нельзя допустить самопроизвольное разъединение сцепки. Безупречный вариант — наличие карабинов. Не используйте как стопор монтировку и ключи — они расцепятся достаточно стремительно.

Буксировка машины нуждается в слаженных действиях водителей каждой из машин. При неверном исполнении хоть одного из них, может произойти так, что каждому автомобилю понадобится ремонт. Каждому из автолюбителей необходимо набраться терпения, придерживаться техники безопасности, условиться про наличие условных сигналов, помогающих им при езде. Каждое действие подобает скоординировать. Водитель буксира обязан не забывать, что он не просто едет на машине, но и буксирует другой автомобиль. Его транспорт должен перемещаться плавно и мягко. Водителю автомобиля, который буксируют необходимо стабильно наблюдать за натяжкой троса, если он ослабевает надо немного притормаживать.

Если вы владеете автотранспортом с АКПП, и ваше авто получило повреждения, позвоните в эвакуаторную службу, так как буксировать его можно только в крайней ситуации. Изготовители ограничили буксировочную дистанцию до 50-100км. При более продолжительном буксировании происходит сухое трение, что даёт гарантию поломки шестерёнок в АКПП.